Khiva, Boukhara et Samarcande
Itchan-Kala, Po-i-Kalyan, les coupoles marchandes, le Régistan et Chah-i-Zinda forment le grand chapitre architectural.

Mis à jour :
Un seul itinéraire coordonné relie Darvaza, Khiva, Boukhara, Samarcande, les monts Fann, Issyk-Koul, Charyn, Almaty et Astana ; CAJ.UZ coordonne les frontières, le trajet en train et les trois vols du circuit.
Le prix est de 5 600 USD par personne en DBL/TWIN pour une réservation commune d’au moins deux voyageurs, ou de 6 200 USD par personne avec chambre individuelle dans cette réservation. Le tarif vaut jusqu’au 31 décembre 2026 après vérification de la date et des services ; voyage solo et 2027 sur devis. Les vols d’arrivée à Achgabat et de retour depuis Astana sont exclus.
Itchan-Kala, Po-i-Kalyan, les coupoles marchandes, le Régistan et Chah-i-Zinda forment le grand chapitre architectural.
Le lac à environ 2 195 m, sa cascade et la route de montagne succèdent aux capitales et au désert.
Parc national, canyon Skazka et vallée de montagne composent les journées nature les plus actives.
La finale associe le canyon, le cadre montagnard de Medeu, le centre culturel du sud et la capitale moderne.

Une soirée près du cratère en feu et une nuit en camp de yourtes vous attendent dans le désert turkmène. Le troisième jour, la traversée du Karakoum est suivie de la visite de Darvaza après la tombée de la nuit et du dîner.
Les accueils après frontière, véhicules, guides, billets et hébergements sont confirmés comme une seule séquence.
Chaque voyageur effectue lui-même les contrôles avec ses documents et bagages ; files d’attente et décisions d’entrée échappent à l’opérateur.
Iskanderkoul, Altyn-Arashan, Karkyra et Charyn dépendent de la météo, des routes, de la saison et des autorités ; une solution sûre prime sur l’ordre prévu.
Le voyage d’Achgabat à Astana traverse cinq pays. La carte indique les étapes avec nuitée, les trajets routiers, le train et les vols ; les étapes sont détaillées ci-dessous.

Le schéma indique l’ordre de l’itinéraire et n’est pas à l’échelle géographique.
Capitale, ancienne Nisa, Karakoum et nuit près du cratère, puis Dashoguz / Shavat.
Trois grandes cités de la Route de la soie, artisanat et train Afrosiyob.
Capitale, monts Fan et nord du Tadjikistan jusqu’à Patar / Andarkhon.
Vallée de Ferghana, Dustlik / Dostuk, Ala-Archa, Issyk-Koul et Altyn-Arashan.
Frontière de montagne, canyon, Almaty, Medeu, vol et fin à Astana.
Karkyra est un poste frontalier de montagne aux modalités variables. Accès, horaires, route et transport sont vérifiés pour chaque date. Si le passage ne peut pas être emprunté en sécurité, CAJ.UZ doit confirmer une solution de remplacement par écrit avant paiement.
Voici le déroulement opérationnel détaillé de chaque journée : les visites et trajets routiers disposent de créneaux prévisionnels, tandis que les journées avec train, vol ou frontière sont calées sur le billet émis et le temps réel des contrôles. Les heures définitives figurent sur le bon d’échange et peuvent varier selon horaires, files, routes, météo, ouvertures et rythme du groupe. Si le déjeuner n’apparaît pas sous « Repas », une pause est prévue en route, mais le repas reste à votre charge.
| Jour | Étape principale | Nuit | Transport principal |
|---|---|---|---|
| Jour 1 | arrivée et transfert | Achgabat | transfert d’arrivée |
| Jour 2 | Nisa, monuments et ville blanche | Achgabat | véhicule + marche |
| Jour 3 | route du désert et cratère de gaz | Camp de yourtes à Darvaza | véhicule |
| Jour 4 | passage au Turkménistan–Ouzbékistan | Khiva | véhicule + frontière + transfert |
| Jour 5 | vieille ville fortifiée | Khiva | marche |
| Jour 6 | longue route désertique | Boukhara | véhicule |
| Jour 7 | vieille ville et atelier de plov | Boukhara | véhicule + marche |
| Jour 8 | artisanat et route vers Samarcande | Samarcande | véhicule + marche |
| Jour 9 | Régistan et patrimoine timouride | Samarcande | marche |
| Jour 10 | train et capitale ouzbèke | Tachkent | train + transport urbain |
| Jour 11 | capitale du Tadjikistan | Douchanbé | vol |
| Jour 12 | lac de montagne et nature | Base touristique Zumrad / « Zumrad » | véhicule |
| Jour 13 | nord du Tadjikistan | Khodjent | véhicule |
| Jour 14 | frontière Tadjikistan–Ouzbékistan | Kokand | véhicule + frontière + transfert |
| Jour 15 | vallée de Ferghana et artisanat | Ferghana | véhicule + marche |
| Jour 16 | soie, frontière et vol domestique | Bichkek | véhicule + frontière + vol |
| Jour 17 | nature et capitale kirghize | Bichkek | véhicule + marche |
| Jour 18 | route vers Issyk-Koul | Karakol | véhicule + marche |
| Jour 19 | vallée de montagne et sources | Karakol | transport spécial |
| Jour 20 | frontière de montagne et canyon | Almaty | véhicule + frontière |
| Jour 21 | ville, montagne et vol | Astana | véhicule + vol |
| Jour 22 | capitale moderne | Astana | véhicule + marche |
| Jour 23 | transfert aéroport | Fin du circuit | transfert aéroport |
Itinéraire et logistique : Aéroport international d’Achgabat → hôtel · env. 15–25 km / 25–45 min · transfert privé
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| À l’heure d’arrivée du vol international | Arrivée — Formalités de passeport et récupération des bagages. | en général 45–90 min |
| Juste après les formalités de passeport et de bagages | Aéroport -> hôtel — Accueil et installation à l’hôtel. | env. 25–45 min |
| Après l’installation à l’hôtel | Repos — Temps libre pour récupérer avant le début du circuit. | libre ; selon l’heure d’arrivée |
Caractère de la journée : Début calme pour entrer dans le rythme du voyage.
Itinéraire et logistique : Achgabat ↔ Ancienne Nisa · env. 60–100 km de déplacements locaux · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–10:30 | Ancienne Nisa — Route hors d’Achgabat vers la forteresse royale parthe et le site archéologique inscrit à l’UNESCO. | env. 1 h 30 |
| 10:45–11:30 | Mosquée Turkmenbashi Ruhy — Visite de la grande mosquée de Gypjak avant le retour vers le centre-ville. | env. 45 |
| 12:00–15:00 | Centre d’Achgabat — Visite de la mosquée Ertugrul Gazi et du musée du tapis, avec une pause déjeuner à votre charge sur le parcours. | env. 3 h |
| 15:15–18:00 | Monuments du sud et du centre — Palais des mariages et monuments de la Constitution, de la Neutralité et de l’Indépendance, dans un ordre adapté à la circulation et à l’accès. | env. 2 h 45 |
| 19:00–20:30 | Dîner turkmène — Dîner de spécialités turkmènes, puis retour à l’hôtel. | env. 1 h 30 |
Caractère de la journée : Première grande journée culturelle au Turkménistan.
Itinéraire et logistique : Achgabat → Darvaza · env. 260–300 km / 4–5,5 h · véhicule 4×4
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–11:00 | Musée national — Visite du Musée national d’histoire et d’ethnographie. | env. 2 h |
| 11:15–16:30 | Achgabat -> Darvaza — Route vers le désert du Karakoum. | env. 4–5,5 h |
| 16:30–18:00 | Camp — Installation au camp de yourtes. | env. 1 h 30 |
| 19:00–21:30 | Cratère de Darvaza — Observation du cratère de gaz après la tombée de la nuit et dîner dans le désert. | env. 2 h 30 |
Caractère de la journée : Un des pics émotionnels du circuit : désert, feu, dîner et nuit près de Darvaza.
Itinéraire et logistique : Darvaza → Dashoguz / Shavat → Khiva · env. 330–400 km au total ; Shavat → Khiva env. 60–70 km · véhicule + frontière à pied + transfert
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 08:00–13:30 | Darvaza -> Dashoguz — Route vers le poste frontière. | env. 5–5,5 h |
| ≈ 13:30–16:00 | Frontière — Passeport, douane et bagages avec le voyageur. | prévoir env. 1–3 h ; selon la file |
| 16:00–17:30 | Shavat → Khiva — Accueil par le chauffeur ouzbek après la frontière et trajet d’environ 60–70 km jusqu’à Khiva. | env. 1–1,5 h |
| 18:00–20:30 | Khiva — Installation et dîner dans le Khorezm. | env. 2–2,5 h |
Caractère de la journée : Première frontière terrestre : documents et bagages doivent rester faciles d’accès.
Itinéraire et logistique : Khiva / Itchan-Kala · déplacements locaux à pied
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–10:30 | Porte ouest et Kalta Minor — Début de la promenade près de Kalta Minor et de la médersa Mohammed Amin Khan. | env. 1 h 30 |
| 10:30–12:00 | Kunya-Ark et mosquée Juma — Citadelle de Kunya-Ark et mosquée Juma aux colonnes de bois sculpté. | env. 1 h 30 |
| 12:00–13:30 | Pahlavan Mahmud et Islam Khodja — Mausolée de Pahlavan Mahmud et complexe Islam Khodja au cœur d’Itchan-Kala. | env. 1 h 30 |
| 15:00–17:30 | Tach Khaouli et murailles — Palais de Tach Khaouli et parties conservées des murailles de la ville intérieure. | env. 2 h 30 |
| 19:00–21:00 | Dîner folklorique — Dîner et spectacle folklorique au Toza Bog. | env. 2 h |
Caractère de la journée : Journée très visuelle dans la ville-musée de Khiva.
Itinéraire et logistique : Khiva → Boukhara par le Kyzylkoum · env. 430–480 km / 6–7 h · véhicule
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 08:00–08:30 | Départ de Khiva — Petit-déjeuner, libération de la chambre et départ vers Boukhara. | env. 30 |
| 08:30–15:30 | Traversée du Kyzylkoum — Long trajet de 6–7 heures dans le désert avec les arrêts de confort nécessaires. | env. 6–7 h |
| Pendant le trajet de 08:30 à 15:30 | Secteur de l’Amou-Daria — Paysages désertiques et secteur du fleuve observés pendant le même trajet, sans détour distinct. | les arrêts courts sont compris dans le temps de route |
| 16:00–20:00 | Boukhara — Arrivée, installation, courte promenade dans la vieille ville et dîner près de Liabi-Khaouz. | env. 3–4 h |
Caractère de la journée : Longue route qui relie le Khorezm à Boukhara.


Itinéraire et logistique : vieille ville de Boukhara · env. 20–40 km de déplacements locaux · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–11:00 | Vieille ville — Tchachma-Ayoub, Bolo-Hauz, mausolée des Samanides et Ark. | env. 2 h |
| 11:15–13:00 | Poi-Kalyan — Minaret Kalyan, médersa Miri-Arab et coupoles marchandes. | env. 1 h 45 |
| 14:30–17:00 | Lyabi-Hauz — Ensemble Lyabi-Hauz et quartiers anciens. | env. 2 h 30 |
| 17:30–20:30 | Atelier de marionnettes et dîner local — Visite de l’atelier, cours de plov et dîner dans une maison boukhariote. | env. 3 h |
Caractère de la journée : Immersion dans l’une des vieilles villes les plus atmosphériques d’Asie centrale.
Itinéraire et logistique : Boukhara → Vabkent → Gijduvan → Samarcande · env. 270–320 km · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 08:30–10:00 | Vabkent — Minaret historique. | env. 1 h 30 |
| 10:15–13:30 | Gijduvan — Céramique et repas local. | env. 3 h 15 |
| 13:30–17:30 | Route — Continuation vers Samarcande. | env. 4 h |
| 18:00–20:00 | Samarcande — Installation et dîner. | env. 2 h |
Caractère de la journée : Le trajet est enrichi par l’artisanat et la cuisine locale.


Itinéraire et logistique : monuments de Samarcande · env. 30–50 km de déplacements locaux · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–10:30 | Régistan — Médersas d’Oulough Beg, Cher-Dor et Tilla-Kari. | env. 1 h 30 |
| 10:45–11:45 | Gour-Emir — Visite du mausolée timouride. | env. 1 h |
| 12:00–14:00 | Bibi-Khanym et bazar Siab — Mosquée Bibi-Khanym et bazar voisin. | env. 2 h |
| 14:30–18:00 | Chah-i-Zinda, Afrosiab et Oulough Beg — Nécropole, musée d’Afrosiab et observatoire d’Oulough Beg. | env. 3 h 30 |
| 19:00–20:30 | Plov de Samarcande — Dîner et atelier de plov de Samarcande. | env. 1 h 30 |
Caractère de la journée : Journée majeure pour l’architecture timouride.
Itinéraire et logistique : Samarcande → Tachkent · env. 300 km / généralement 2–2,5 h en train Afrosiyob + visite urbaine
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| Selon le billet de train émis | Train Afrosiyob — Train à grande vitesse de Samarcande à Tachkent ; l’horaire exact dépend du billet émis. | env. 2–2,5 h |
| 45 à 60 minutes après l’arrivée du train | Khast-Imam — Début de la visite de Tachkent dans l’ensemble religieux de Khast-Imam. | env. 1,5–2 h |
| Pendant les 60 à 90 minutes suivantes | Marché Chorsu et vieille ville — Découverte du marché Chorsu et du quartier historique voisin. | env. 1–1,5 h |
| Après la pause, vers 14:30–17:30 | Métro et centre — Stations Alisher Navoi et Kosmonavtlar, place Amir Temur et rue Sayilgoh. | env. 2,5–3 h |
| 19:00–20:30 | Dîner — Dîner à Tachkent et installation à l’hôtel selon l’heure d’arrivée du train. | env. 1 h 30 |
Caractère de la journée : Journée efficace : train rapide et capitale ouzbèke.


Itinéraire et logistique : Tachkent → Douchanbé · env. 300–350 km par avion + visite urbaine · vol + véhicule
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 3 à 3 h 30 avant le départ | Petit-déjeuner et transfert aéroport — Petit-déjeuner, libération de la chambre et transfert à l’aéroport international de Tachkent avec une marge pour l’enregistrement et les formalités de sortie. | transfert, enregistrement et contrôles |
| Selon le billet d’avion émis | Vol Tachkent → Douchanbé — Vol international en classe économique selon le billet émis. | selon le billet |
| Immédiatement après l’atterrissage | Arrivée à Douchanbé — Contrôle des passeports, récupération des bagages, accueil par l’équipe tadjike et transfert à l’hôtel. | en général 60–120 min, formalités et transfert compris |
| Si l’heure d’arrivée le permet : vers 14:00–18:00 | Visite de Douchanbé — Si l’heure d’arrivée le permet : palais Navruz, Musée ethnographique, monument Ismaïl-Somoni, parc Roudaki et parc de l’Indépendance. Un vol tardif peut réduire ou réorganiser ce programme urbain. | env. 2–4 h |
| 19:00–20:30 | Dîner au Rohat — Dîner de spécialités tadjikes, puis retour à l’hôtel. | env. 1 h 30 |
Caractère de la journée : Ouverture du bloc tadjik après l’Ouzbékistan.
Itinéraire et logistique : Douchanbé → col d’Anzob → Iskanderkul · env. 130–160 km · lac à env. 2 195 m · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 08:00–12:30 | Douchanbé -> Iskanderkul — Route vers les monts Fann. | env. 4 h 30 |
| 12:30–14:00 | Iskanderkul — Lac de montagne et paysages autour du site. | env. 1 h 30 |
| 14:15–16:30 | Cascade — Promenade vers la cascade. | env. 2 h 15 |
| 17:00–19:30 | Zumrad — Installation à la base touristique et dîner. | env. 2 h 30 |
Caractère de la journée : Confort plus simple, mais forte valeur naturelle autour d’Iskanderkul.

Itinéraire et logistique : Iskanderkul → Istaravshan → Khodjent · env. 250–300 km · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 08:00–12:00 | Route de montagne — Départ d’Iskanderkul et trajet vers le nord par le secteur de Shahristan, avec les arrêts nécessaires selon la route. | env. 4 h |
| 12:00–15:00 | Istaravshan — Visite de Mug Teppe, de la mosquée Kok Gumbaz et du marché des artisans. | env. 3 h |
| 15:00–18:00 | Istaravshan → Khodjent — Continuation vers le nord du Tadjikistan et arrivée à Khodjent. | env. 3 h |
| 18:00–20:00 | Khodjent — Installation à l’hôtel et dîner avec plov tadjik. | env. 2 h |
Caractère de la journée : Montagnes, artisanat et villes du nord du Tadjikistan.
Itinéraire et logistique : Khodjent → Patar env. 80 km ; Andarkhon → Kokand env. 50 km · zone neutre d’env. 260 m à pied avec les bagages
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–11:30 | Khodjent — Après le petit-déjeuner, visite du Musée historique de Sogdiane, du mausolée Muslihiddin et du marché Panjshanbe dans un circuit urbain cohérent. | env. 2 h 30 |
| 11:30–13:00 | Khodjent → Patar — Trajet d’environ 80 km jusqu’au poste tadjik ; passeports et bagages doivent être prêts avant l’arrivée. | env. 1 h 30 |
| ≈ 13:00–15:00 | Patar / Andarkhon — Formalités de passeport et de douane effectuées personnellement, puis marche d’environ 260 m dans la zone neutre avec les bagages. | prévoir env. 1–3 h ; selon la file |
| 15:00–16:30 | Andarkhon → Kokand — Accueil par le chauffeur ouzbek et trajet d’environ 50 km jusqu’à Kokand. | env. 1 h 30 |
| 17:00–20:00 | Kokand — Installation à l’hôtel et dîner dans une maison de thé traditionnelle avec plov au riz devzira. | env. 3 h |
Caractère de la journée : Frontière courte en distance, importante en logistique.
Itinéraire et logistique : Kokand → Richtan → Kum Tepe → Ferghana · env. 100–150 km · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–11:30 | Kokand — Palais de Khudoyar Khan, Modari Khan et Norbutabiy. | env. 2 h 30 |
| 11:30–14:00 | Richtan — Atelier de céramique. | env. 2 h 30 |
| 14:00–16:30 | Kum-Tepe — Marché d’ikat et de textiles. | env. 2 h 30 |
| 17:00–19:30 | Ferghana — Installation et dîner. | env. 2 h 30 |
Caractère de la journée : Marchés, céramique, soie et vallée de Ferghana.
Itinéraire et logistique : Ferghana → Marguilan → Dustlik / Dostuk → Och · env. 160–190 km ; zone neutre d’env. 290 m à pied avec les bagages + vol vers Bichkek
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 07:30–08:15 | Ferghana → Marguilan — Petit-déjeuner, libération de la chambre et court trajet jusqu’à Marguilan. | env. 45 |
| 08:30–10:00 | Fabrique de soie Yodgorlik — Découverte des étapes artisanales de la soie et des textiles traditionnels ouzbeks. | env. 1 h 30 |
| 10:00–12:00 | Kouva et route vers la frontière — Visite du secteur du temple bouddhique de Kouva, puis continuation vers Dustlik. | env. 2 h |
| ≈ 12:00–14:00 | Dustlik / Dostuk — Contrôles effectués personnellement et marche d’environ 290 m dans la zone neutre avec les bagages ; accueil par l’équipe kirghize après le passage. | prévoir env. 1–3 h ; selon la file |
| Si l’horaire du vol le permet : vers 14:30–16:30 | Och et Soulaïman-Too — Si l’horaire du vol le permet, visite de Soulaïman-Too et panorama sur Och ; un départ tôt peut réduire cette étape. | env. 2 h |
| 2 h 30 à 3 h avant le départ | Aéroport d’Och — Transfert, enregistrement sur le vol intérieur et contrôle de sûreté. | transfert, enregistrement et contrôles |
| Selon le billet, puis après l’atterrissage | Och → Bichkek — Vol en classe économique, récupération des bagages, transfert à l’hôtel et dîner selon l’heure réelle d’arrivée. | durée du vol selon le billet, puis transfert à l’hôtel |
Caractère de la journée : Journée dense : soie, frontière, Och et vol intérieur vers Bichkek.
Itinéraire et logistique : Bichkek → Ala-Archa → Bichkek · env. 80 km aller-retour ; parc à env. 40 km de la ville · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–12:30 | Ala-Archa — Trajet d’environ 40 km jusqu’au parc national, puis promenade sur un sentier accessible selon la météo. | env. 3 h 30 |
| 14:30–16:00 | Retour et centre de Bichkek — Retour en ville, pause déjeuner à votre charge, puis place Ala-Too et secteur du Musée historique. | env. 1 h 30 |
| 16:00–17:30 | Parc des Chênes et place de la Victoire — Suite de la visite à pied et en véhicule dans le centre vert et le secteur mémoriel. | env. 1 h 30 |
| 19:00–20:30 | Dîner kirghiz — Dîner de spécialités kirghizes et retour à l’hôtel. | env. 1 h 30 |
Caractère de la journée : Bon équilibre entre parc national et capitale kirghize.
Itinéraire et logistique : Bichkek → Bourana → Skazka → Karakol · env. 400–450 km ; promenade à Skazka env. 1–2 h · véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 07:30–10:30 | Bourana — Tour du XIe siècle et histoire de Balasagun. | env. 3 h |
| 10:30–14:30 | Issyk-Koul — Route par la rive sud. | env. 4 h |
| 14:30–16:30 | Canyon Skazka — Promenade dans les formations colorées. | env. 1–2 h |
| 16:30–20:30 | Karakol — Continuation vers Karakol. En cas d’arrivée avant la fermeture, visite de la mosquée doungane et du musée historique ; après une arrivée tardive, arrêts extérieurs seulement, puis installation et dîner. | env. 4 h |
Caractère de la journée : Longue et belle route vers Karakol et Issyk-Koul.




Itinéraire et logistique : Karakol → Altyn-Arashan → Karakol · transport spécial de montagne + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 08:00–08:30 | Préparation de la journée en montagne — Petit-déjeuner, tenue adaptée, eau potable et installation dans le véhicule spécial de montagne. | env. 30 |
| 08:30–11:00 | Karakol → Altyn-Arashan — Trajet sur une piste de montagne irrégulière ; la durée réelle dépend de la route, de la météo et du véhicule. | env. 2 h 30 |
| 11:00–14:00 | Sources chaudes — Temps dans la zone thermale ; le déjeuner reste à votre charge, sauf confirmation contraire sur le bon d’échange. | env. 3 h |
| 14:00–15:30 | Promenades dans la gorge — Les courtes marches et arrêts photo sont choisis selon la météo, le niveau du groupe et la sécurité des sentiers. | env. 1 h 30 |
| 15:30–18:30 | Altyn-Arashan → Karakol — Retour par la même route de montagne avec les arrêts techniques nécessaires. | env. 3 h |
| 19:00–20:30 | Karakol — Dîner et deuxième nuit dans le même hôtel, sans nouvelle installation. | env. 1 h 30 |
Caractère de la journée : Journée nature active autour d’Altyn-Arashan.
Itinéraire et logistique : Karakol → Karkyra / Kegen → canyon de Charyn → Almaty · env. 370–450 km · véhicule + frontière
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 07:00–09:30 | Karakol → Karkyra — Départ matinal vers le poste de montagne. La route et le passage sont vérifiés à l’avance selon la saison, la météo et le régime officiel d’ouverture. | env. 2 h 30 |
| ≈ 09:30–11:30 | Karkyra / Kegen — Formalités de sortie et d’entrée ; la durée dépend des files et des décisions des autorités frontalières. | prévoir env. 1–3 h ; selon la file |
| 11:30–14:30 | Kegen → Charyn — Route vers le canyon de Charyn avec arrêt de confort et temps pour un déjeuner à votre charge en chemin. | env. 3 h |
| 14:30–16:30 | Canyon de Charyn — Promenade dans la partie accessible et arrêts photo ; le parcours dépend de la météo et de l’état des sentiers. | env. 2 h |
| 16:30–21:00 | Charyn → Almaty — Continuation vers Almaty, installation et dîner. Si Karkyra est fermé, CAJ.UZ confirme à l’avance un itinéraire alternatif par écrit. | env. 4 h 30 |
Caractère de la journée : Le Kazakhstan commence par une frontière de montagne et le canyon de Charyn.
Itinéraire et logistique : visite d’Almaty et Medeu + vol Almaty → Astana d’env. 970 km · véhicule + vol
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 08:30–11:30 | Almaty historique — Parc des 28 gardes de Panfilov, cathédrale de l’Ascension, Marché vert et Musée des instruments de musique populaire. | env. 3 h |
| 11:45–13:15 | Almaty moderne — Place de la République et secteur des musées, selon le jour de la semaine et les heures réelles d’ouverture. | env. 1 h 30 |
| 14:00–16:30 | Medeu — Montée dans la zone de montagne au-dessus d’Almaty pour Medeu et les points panoramiques ; le téléphérique est utilisé seulement s’il fonctionne et si son inclusion est confirmée. | env. 2 h 30 |
| 16:30–18:00 | Dîner tôt et bagages — Retour en ville, dîner tôt et récupération des bagages avant le départ pour l’aéroport. | env. 1 h 30 |
| 3 à 3 h 30 avant le départ | Aéroport d’Almaty — Transfert, enregistrement et contrôle de sûreté avec la marge nécessaire. | transfert, enregistrement et contrôles |
| Selon le billet, puis après l’atterrissage | Almaty → Astana — Vol en classe économique selon le billet émis, récupération des bagages et transfert à l’hôtel d’Astana. | durée du vol selon le billet, puis transfert à l’hôtel |
Caractère de la journée : Ville, montagnes et vol vers la capitale kazakhe.
Itinéraire et logistique : visite d’Astana · déplacements urbains en véhicule + marche
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| 09:00–11:00 | Rive gauche et centre moderne — Baïterek, Axe du Millénaire et principaux espaces contemporains de la capitale. | env. 2 h |
| 11:15–13:00 | Khan Shatyr et Atameken — Visite de Khan Shatyr et du complexe Atameken selon leurs heures réelles d’ouverture. | env. 1 h 45 |
| 14:00–17:30 | Musées et sites religieux — Musée du Premier Président, Musée national, une grande mosquée et la cathédrale orthodoxe ; l’ordre dépend des horaires et de l’accès. | env. 3 h 30 |
| 17:30–18:30 | Vieille Astana — Courte découverte de la partie ancienne de la ville et arrêts dans les quartiers historiques conservés. | env. 1 h |
| 19:00–20:30 | Dîner d’adieu — Dernier dîner en commun, puis retour à l’hôtel. | env. 1 h 30 |
Caractère de la journée : La dernière journée de visites montre le visage moderne de l’Asie centrale.
Itinéraire et logistique : hôtel → aéroport international d’Astana · env. 15–25 km / 25–45 min · transfert privé · Fin du circuit
| Heure | Programme | Durée |
|---|---|---|
| En général 07:00–10:00, selon les horaires de l’hôtel | Petit-déjeuner — Petit-déjeuner à l’hôtel. | dans le créneau du petit-déjeuner de l’hôtel |
| Avant l’heure limite de l’hôtel, généralement 12:00 au plus tard | Départ de l’hôtel — Check-out avec les bagages. | env. 30 |
| 3 à 3 h 30 avant le vol international | Transfert aéroport — Transfert à l’aéroport international d’Astana pour le vol retour. | 25–45 min de route, puis enregistrement |
Caractère de la journée : Journée calme de départ et fin du circuit.
Deux voyageurs partagent une chambre ; réservation minimale de deux personnes.
Chambre privée dans une réservation dès deux personnes. Il s’agit du prix total, pas d’un supplément ni d’un tarif solo.
Le calcul change car véhicule, guides, frontières, billets et hébergements ne sont plus partagés.
Le tarif 2026 est valable jusqu’au 31 décembre 2026 uniquement après vérification de la date choisie et de toutes les prestations essentielles. Cela ne signifie pas que le poste de montagne de Karkyra fonctionne tous les jours ou toute l’année. Un départ en 2027 exige un nouveau devis avant paiement.
Commencer la commandeImportant : N’achetez pas de vols internationaux non remboursables spécialement pour ce circuit avant la confirmation écrite par CAJ.UZ du voyage, des visas, des billets intérieurs et des passages frontaliers.
Les établissements prévus sont présentés avec deux images sélectionnées chacun. L’hôtel et la catégorie de chambre ne sont garantis que dans la confirmation écrite ; un établissement comparable peut les remplacer en cas d’indisponibilité.
Important : Le camp de yourtes de Darvaza et la base Zumrad à Iskanderkoul sont plus simples que les hôtels urbains et ne doivent pas être présentés comme offrant un confort équivalent.
Établissement prévu. L’hôtel est utilisé dans la partie d’Achgabat du circuit. Il offre une base confortable pour récupérer après l’arrivée internationale et commencer le voyage avant Darvaza.


Établissement prévu. Cette nuit n’est pas un séjour hôtelier classique : sa valeur vient de l’expérience du désert, du dîner près du cratère et de l’observation de Darvaza après la tombée de la nuit.


Établissement prévu. Khiva est l’un des blocs visuels les plus forts du circuit. L’hôtel sert de base pour les visites à pied dans Itchan-Kala et les monuments du Khorezm.


Établissement prévu. La partie de Boukhara se concentre sur les coupoles marchandes, les médersas, les mosquées et l’atmosphère de la vieille ville. L’hôtel donne une base pratique pour ce bloc historique.


Établissement prévu. Samarcande est le cœur monumental de l’Ouzbékistan : Régistan, Gour-Emir, Chah-i-Zinda et l’héritage timouride. L’hôtel sert de base pour les visites principales de la ville.


Établissement prévu. Le séjour à Tachkent relie le bloc ouzbek au vol vers Douchanbé. La ville apporte une transition moderne entre les anciennes cités de la Route de la Soie et les montagnes tadjikes.


Établissement prévu. La nuit à Douchanbé permet de découvrir la capitale tadjike avant les routes de montagne vers Iskanderkul et le nord du pays.


Établissement prévu. Zumrad est une base de montagne simple et pratique. Le confort est plus modeste qu’en hôtel urbain, mais l’intérêt est d’être au plus près du lac, du paysage et de la logique du parcours.


Établissement prévu. Khodjent marque la fin du bloc tadjik et prépare le passage vers la vallée de Ferghana. L’hôtel permet de récupérer après les routes de montagne.


Établissement prévu. Kokand ouvre la partie artisanale et historique de la vallée : palais de Khudoyar Khan, médersas, céramique de Richtan et marchés locaux.


Établissement prévu. La nuit à Ferghana relie Kokand, Richtan, Marguilan et la frontière vers le Kirghizistan. Elle donne une pause avant la journée plus opérationnelle vers Och et Bichkek.


Établissement prévu. Bichkek sert de base pour la visite de la capitale kirghize et du parc national Ala-Archa avant le départ vers Issyk-Koul et Karakol.


Établissement prévu. Karakol est la base naturelle du circuit au Kirghizistan : rive d’Issyk-Koul, canyon Skazka, architecture locale et journée active vers Altyn-Arashan.


Établissement prévu. Almaty combine ville, marchés, cathédrale, parcs et montagnes. Cette étape prépare aussi le vol vers Astana.


Établissement prévu. Astana donne au voyage une conclusion contemporaine : architecture moderne, musées, grands axes urbains et dîner de fin de circuit.


Sont inclus en classe économique : Afrosiyob Samarcande–Tachkent et les vols Tachkent–Douchanbé, Och–Bichkek et Almaty–Astana. Compagnie, vol, siège, terminal et franchise bagage dépendent du billet émis.
Des véhicules climatisés adaptés au groupe sont utilisés ; le Karakoum et Altyn-Arashan nécessitent des véhicules spéciaux. Le type dépend du groupe et de la route.
Véhicules et guides changent généralement de part et d’autre. Point de rendez-vous, contact et numéro de secours doivent figurer dans le bon d’échange pour chaque passage.
| Jour | Passage | Rôle du voyageur | CAJ.UZ confirme |
|---|---|---|---|
| 4 | Dashoguz / Shavat | Effectuer personnellement les formalités et rester avec ses bagages. | Statut, fenêtre diurne, accueils et véhicules des deux côtés. |
| 14 | Patar / Andarkhon | Parcourir environ 260 m de zone neutre à pied avec ses bagages. | Points de dépose/reprise et procédure autorisée. |
| 16 | Dustlik / Dostuk | Parcourir environ 290 m de zone neutre à pied avec ses bagages. | Attente, accueil par l’équipe kirghize et marge avant le vol d’Och. |
| 20 | Karkyra / Kegen | Effectuer personnellement les formalités de la frontière de montagne. | Saison, horaires, route, autorisations et solution de repli. |
Les règles varient selon nationalité, passeport, mode d’entrée et date. Vérifiez chaque entrée avant le paiement, puis avant le départ : le circuit comprend une seconde entrée en Ouzbékistan.
Commencez tôt la vérification du visa. CAJ.UZ peut organiser l’assistance prévue, mais consulats et frontières décident indépendamment ; les frais officiels sont séparés.
Les noms doivent correspondre exactement aux passeports. Des scans lisibles peuvent être requis pour l’assistance visa, les vols, le train et les hôtels ; utilisez uniquement le canal convenu.
Visa / Mastercard sur les pages CAJ.UZ, virement sur facture ou coordonnées officielles, et espèces uniquement sur accord écrit.
Le formulaire envoyé ou le paiement crée une commande, pas encore un circuit définitivement confirmé. Les services essentiels sont garantis par écrit après vérification.
Pour une annulation au moins 24 h avant le départ, CAJ.UZ ne facture pas ses propres frais ; billets non remboursables, tarifs spéciaux et frais fournisseurs engagés peuvent réduire le remboursement. La politique publiée fait foi.
Central Asia Journeys coordonne le parcours depuis l’Ouzbékistan ; licence touristique T-0292-14 et enregistrement d’État 000346-07.
Un seul responsable relie cinq pays, équipes locales, frontières, hôtels, train et vols et consigne l’ensemble par écrit.
Nationalité, date et type de chambre peuvent être discutés par téléphone ou WhatsApp avant réservation ; les contacts opérationnels figurent dans le bon d’échange.
En savoir plus : à propos de CAJ.UZ, avis de voyageurs et contacts.
Pour une réservation dès deux voyageurs, le prix est de 5 600 USD par personne en DBL/TWIN et de 6 200 USD avec chambre individuelle. Ce n’est pas un tarif solo fixe ; un voyageur seul reçoit un devis distinct.
Une date souhaitée est confirmée après contrôle des services, visas et frontières. Le tarif publié vaut jusqu’au 31 décembre 2026 ; 2027 exige un nouveau devis. Karkyra ne doit pas être considéré comme ouvert toute l’année sans vérification.
Cela dépend de la nationalité, du passeport, de la date et du mode d’entrée. Le Turkménistan doit être vérifié très tôt. L’assistance visa peut être incluse, mais frais et décisions des autorités restent séparés.
Chaque voyageur passe personnellement les contrôles avec ses bagages. Patar / Andarkhon et Dustlik / Dostuk comprennent environ 260 et 290 m à pied ; la procédure réelle est reconfirmée avant le voyage.
Ce sont deux nuits volontairement plus simples : camp de yourtes à Darvaza et base Zumrad à Iskanderkoul. Elles ne valent pas un hôtel urbain ; équipements et chambres sont précisés dans la confirmation.
CAJ.UZ peut adapter horaires, ordre et véhicule tout en conservant les expériences essentielles lorsque cela reste sûr et possible. Tout remplacement majeur, y compris une alternative à Karkyra, est confirmé par écrit.
Voici le déroulement :
Important : Avant la quatrième étape, la commande ne constitue pas la confirmation définitive du circuit.
Téléphone / WhatsApp : +998 90 922 30 73